Izbor površinske obrade problem je s kojim se suočava svaki dizajner. Postoje mnoge vrste opcija površinske obrade, a vrhunski dizajner ne bi trebao uzeti u obzir samo ekonomičnost i praktičnost dizajna, već i proces montaže, pa čak i ekološke zahtjeve. U nastavku slijedi kratak uvod u neke uobičajeno korištene premaze za pričvršćivače na temelju gore navedenih načela, za referencu praktičara pričvršćivača.
1. Elektrogalvanizacija
Cink je najčešće korišteni premaz za komercijalne pričvršćivače. Cijena je relativno niska, a izgled dobar. Uobičajene boje uključuju crnu i vojno zelenu. Međutim, njegova antikorozivna svojstva su prosječna, a antikorozivna svojstva su najniža među slojevima cinčanog premaza (premazivanja). Općenito, ispitivanje neutralnim slanim prskanjem pocinčanog čelika provodi se unutar 72 sata, a koriste se i posebna sredstva za brtvljenje kako bi se osiguralo da ispitivanje neutralnim slanim prskanjem traje dulje od 200 sati. Međutim, cijena je visoka, što je 5-8 puta više od cijene običnog pocinčanog čelika.
Proces elektrogalvanizacije sklon je vodikovoj krtosti, pa se vijci iznad stupnja 10.9 općenito ne tretiraju pocinčavanjem. Iako se vodik može ukloniti pomoću peći nakon galvanizacije, pasivizirajući film će se oštetiti na temperaturama iznad 60 ℃, pa se uklanjanje vodika mora provesti nakon galvanizacije, a prije pasivizacije. To ima slabu operativnost i visoke troškove obrade. U stvarnosti, opći proizvodni pogoni ne uklanjaju aktivno vodik osim ako to ne nalože određeni kupci.
Konzistentnost između momenta i sile prednaprezanja pocinčanih pričvršćivača je slaba i nestabilna te se općenito ne koriste za spajanje važnih dijelova. Kako bi se poboljšala konzistentnost prednaprezanja momenta, može se koristiti i metoda premazivanja mazivima nakon prevlačenja.
2. Fosfatiranje
Osnovni princip je da je fosfatiranje relativno jeftinije od pocinčavanja, ali je njegova otpornost na koroziju lošija od pocinčavanja. Nakon fosfatiranja treba nanijeti ulje, a njegova otpornost na koroziju usko je povezana s performansama nanesenog ulja. Na primjer, nakon fosfatiranja, nanošenje općeg ulja protiv hrđe i provođenje testa neutralnim slanim raspršivanjem traje samo 10-20 sati. Nanošenje visokokvalitetnog ulja protiv hrđe može trajati i do 72-96 sati. Ali njegova cijena je 2-3 puta veća od cijene općeg ulja za fosfatiranje.
Postoje dvije uobičajene vrste fosfatiranja za pričvršćivače, fosfatiranje na bazi cinka i fosfatiranje na bazi mangana. Fosfatiranje na bazi cinka ima bolja svojstva podmazivanja od fosfatiranja na bazi mangana, a fosfatiranje na bazi mangana ima bolju otpornost na koroziju i habanje od pocinčavanja. Može se koristiti na temperaturama u rasponu od 107-204 ℃ (225 do 400 stupnjeva Fahrenheita). Posebno za spajanje nekih važnih komponenti. Kao što su vijci i matice klipnjača motora, glava cilindra, glavni ležaj, vijci zamašnjaka, vijci i matice kotača itd.
Vijci visoke čvrstoće koriste fosfatiranje, što također može izbjeći probleme s vodikovom krhkošću. Stoga se vijci iznad stupnja 10.9 u industrijskom području općenito tretiraju površinski fosfatiranjem.
3. Oksidacija (crnjenje)
Crnjenje + uljenje je popularan premaz za industrijske pričvršćivače jer je najjeftiniji i izgleda dobro prije potrošnje goriva. Zbog crnjenja, gotovo da nema sposobnost sprječavanja hrđe, pa će brzo hrđati bez ulja. Čak i u prisutnosti ulja, test slanom maglom može trajati samo 3-5 sati.
4. Pregrada za galvanizaciju
Kadmij ima izvrsnu otpornost na koroziju, posebno u morskim atmosferskim okruženjima, u usporedbi s drugim površinskim tretmanima. Troškovi obrade otpadnih tekućina u procesu galvanizacije kadmija su visoki, a njegova cijena je oko 15-20 puta veća od cijene galvanizacije cinka. Stoga se ne koristi u općim industrijama, već samo za specifična okruženja. Pričvršćivači se koriste za platforme za bušenje nafte i zrakoplove HNA.
5. Kromiranje
Kromirani premaz je vrlo stabilan u atmosferi, ne mijenja lako boju i ne gubi sjaj, te ima visoku tvrdoću i dobru otpornost na habanje. Kromiranje pričvršćivača općenito se koristi u dekorativne svrhe. Rijetko se koristi u industrijskim područjima s visokim zahtjevima za otpornost na koroziju, jer su dobri kromirani pričvršćivači jednako skupi kao i nehrđajući čelik. Samo kada čvrstoća nehrđajućeg čelika nije dovoljna, koriste se kromirani pričvršćivači.
Kako bi se spriječila korozija, bakar i nikal treba prvo prekriti kromom prije kromiranja. Kromirani premaz može izdržati visoke temperature od 650 ℃ (1200 stupnjeva Fahrenheita). No, postoji i problem vodikove krhkosti, slično kao kod elektrocinčanja.
6. Niklanje
Uglavnom se koristi u područjima koja zahtijevaju i zaštitu od korozije i dobru vodljivost. Na primjer, izlazni terminali akumulatora vozila.
7. Vruće pocinčavanje
Vruće pocinčavanje je toplinsko difuzijski premaz cinka zagrijanog u tekućinu. Debljina premaza je između 15 i 100 μm. Nije ga lako kontrolirati, ali ima dobru otpornost na koroziju i često se koristi u inženjerstvu. Tijekom procesa vrućeg pocinčavanja dolazi do ozbiljnog onečišćenja, uključujući otpad cinka i cinkove pare.
Zbog debelog premaza, uzrokovao je poteškoće pri uvrtanju unutarnjih i vanjskih navoja u pričvršćivače. Zbog temperature vrućeg pocinčavanja, ne može se koristiti za pričvršćivače iznad stupnja čvrstoće 10.9 (340~500 ℃).
8. Infiltracija cinka
Infiltracija cinka je čvrsti metalurški toplinski difuzijski premaz cinkovog praha. Njegova ujednačenost je dobra, a ujednačeni sloj može se dobiti i u navojima i u slijepim rupama. Debljina prevlake je 10-110 μm. Pogreška se može kontrolirati na 10%. Njegova čvrstoća vezivanja i antikorozivna svojstva s podlogom su najbolja među cinkovim premazima (kao što su elektrocinčanje, vruće cinčanje i Dacromet). Njegov proces obrade je bez zagađenja i najprihvatljiviji za okoliš.
9. Dakromet
Nema problema s vodikovom krhkošću, a performanse prednaprezanja momenta su vrlo dobre. Bez uzimanja u obzir kroma i ekoloških problema, Dacromet je zapravo najprikladniji za visokočvrste pričvršćivače s visokim zahtjevima protiv korozije.
Vrijeme objave: 19. svibnja 2023.
